发明名称 |
一种整体式多电机驱动桥 |
摘要 |
本实用新型提供一种整体式多电机驱动桥,包括电机、动力单元、悬挂、车桥、一对板簧、半轴及万向节,所述车桥的两端分别与一对车轮相连接;所述电机的数量大于等于两个;所述动力单元包括主减速器及差速器;所述动力单元包括第一端及远离所述第一端的第二端,所述第一端与所述电机传动连接,且所述第一端上设有悬挂,所述悬挂连接至车身;所述一对板簧与所述车桥两端固定连接;所述半轴的两端分别通过万向节与所述第二端及所述车轮连接。该实用新型结构相对简单,簧下质量小,高效工作区宽。 |
申请公布号 |
CN206067467U |
申请公布日期 |
2017.04.05 |
申请号 |
CN201621070714.0 |
申请日期 |
2016.09.21 |
申请人 |
深圳市沃特玛电池有限公司 |
发明人 |
赵长春;刘昕;陈军;孙嫣银 |
分类号 |
B60K1/02(2006.01)I;B60B35/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种整体式多电机驱动桥,包括电机、动力单元、悬挂、车桥、一对板簧、半轴及万向节,所述车桥的两端分别与一对车轮相连接,其特征在于:所述电机的数量大于等于两个;所述动力单元包括主减速器及差速器;所述动力单元包括第一端及远离所述第一端的第二端,所述第一端与所述电机传动连接,且所述第一端上设有悬挂,所述悬挂连接至车身;所述一对板簧与所述车桥两端固定连接;所述半轴的两端分别通过万向节与所述第二端及所述车轮连接。 |
地址 |
518000 广东省深圳市坪山新区坪山竹坑社区工业区9栋1-3层 |