一种铁路牵引变压器

摘要

本实用新型公开了一种铁路牵引变压器，包括底座，底座上焊接有底板，所述底板的正面安装有风机，底板的上表面卡接有铁芯，铁芯上设置有线圈，线圈的底部设置有下支撑板，线圈的顶部设置有上支撑板，所述上支撑板的侧面开设有排气口，所述铁芯的顶部卡接有顶板，所述顶板与底板之间连接有拉杆，拉杆的顶部螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母与顶板之间的拉杆上套设有弹簧。本实用新型在散热腔内设置导流板，并在导流板上开设Y字形的导流孔，从而使风机的冷风在散热腔中呈曲线运动，增大了冷风的流程，提高了冷风的利用率，而且将导流孔设置为Y字形，从而使冷风能够紧邻高压线圈和低压线圈的表面进行流通，提高了散热效果。

主权项

一种铁路牵引变压器，包括底座(1)，底座(1)上焊接有底板(12)，其特征在于：所述底板(12)的正面安装有风机(2)，底板(12)的上表面卡接有铁芯(18)，铁芯(18)上设置有线圈(4)，线圈(4)的底部设置有下支撑板(3)，线圈(4)的顶部设置有上支撑板(7)，所述上支撑板(7)的侧面开设有排气口(8)，所述铁芯(18)的顶部卡接有顶板(9)，所述顶板(9)与底板(12)之间连接有拉杆(11)，拉杆(11)的顶部螺纹连接有紧固螺母(10)，所述紧固螺母(10)与顶板(9)之间的拉杆(11)上套设有弹簧(5)；所述线圈(4)包括绕设在铁芯(18)上的低压线圈(14)，低压线圈(14)的外部套设有高压线圈(13)，并且低压线圈(14)的内表面与高压线圈(13)的外表面之间留有散热腔(17)，散热腔(17)的顶部与排气口(8)连通，散热腔(17)的底部与风机(2)的出风口连通，所述散热腔(17)内由上至下依次设置有导流板(16)，导流板(16)上均匀开设有Y字形的导流孔(15)。