汽车自动换挡拉索总成

摘要

本实用新型公开一种汽车自动换挡拉索总成，其包括钢丝绳、护管、第一连接头、第二连接头、减震块、长度调节机构、第一护管接头机构和第二护管接头机构，所述减震块通过胶水粘结套设固定在护管上，所述长度调节机构包括调节弹簧、调节螺杆和调节锁块；本实用新型的汽车自动换挡拉索总成能够克服现有汽车自动换挡拉索总成存在的缺陷，实现便捷、舒适、准确的控制汽车自动换挡工作，其整体长度可调，适用范围更广，通过加设新型的长度调节机构能够有效的满足拉索总成对于整体长度的可调节性的需求，且拆装和调节过程均十分简单便捷，其汽车自动换挡拉索总成快速组装方法，组装过程还十分简单、便捷，无需借助特殊工具即可实现快速组装成型。

主权项

一种汽车自动换挡拉索总成，包括钢丝绳、护管、第一连接头、第二连接头、减震块和长度调节机构，所述钢丝绳滑动穿设在所述护管中，所述钢丝绳的第一端由所述护管的一端穿出，所述钢丝绳的第二端由所述护管的另一端穿出，所述第一连接头通过所述长度调节机构与所述钢丝绳的第一端连接，所述第二连接头连接在所述钢丝绳的第二端上；其特征在于：所述减震块通过胶水粘结套设固定在护管上，所述长度调节机构包括调节弹簧、调节螺杆和调节锁块，所述第一连接头的一端部形成有用于容置所述调节弹簧和所述调节螺杆的容置槽，所述第一连接头的侧面形成用于所述调节锁块插设的插口，所述插口设置在所述容置槽的侧面，且与所述容置槽导通，所述调节锁块的内侧面形成有用于与所述调节螺杆螺设的螺纹，所述调节锁块插设在所述插口上，所述调节螺杆一端与所述钢丝绳的第一端连接，所述调节螺杆的另一端插设在所述容置槽中，并与所述调节锁块上的螺纹进行螺纹连接，且所述调节弹簧一端面抵设在所述容置槽的槽底，另一端面抵设在所述调节螺杆远离所述钢丝绳的端面上。