一种双向多自由度功率调节的车载无线电能传输系统

摘要

本发明涉及一种双向多自由度功率调节的车载无线电能传输系统，用于电动汽车和电网的电能传输，该系统包括控制器和结构相同的正向电能传输回路和反向电能传输回路，所述的正向电能传输回路和反向电能传输回路均包括依次连接的功率源模块、升压/滤波模块、逆变/整流模块和电磁转换模块，所述的功率源模块、升压/滤波模块、逆变/整流模块和电磁转换模块分别与控制器连接。与现有技术相比，本发明具有多自由度、多控制方式、效率高、升压比大、灵活性高、控制系统简单、双向传输等优点。

主权项

一种双向多自由度功率调节的车载无线电能传输系统，用于电动汽车和电网的电能传输，其特征在于，该系统包括控制器(5)和结构相同的正向电能传输回路和反向电能传输回路，所述的正向电能传输回路和反向电能传输回路均包括依次连接的功率源模块(1)、升压/滤波模块(2)、逆变/整流模块(3)和电磁转换模块(4)，所述的功率源模块(1)、升压/滤波模块(2)、逆变/整流模块(3)和电磁转换模块(4)分别与控制器(5)连接,所述的升压/滤波模块(2)包括依次串联的首个升压/滤波环节和多个结构相同的其他升压/滤波环节，所述的首个升压/滤波环节与功率源模块(1)连接，所述的其他升压/滤波环节与逆变/整流模块(3)连接。