发明名称 船用防火风闸的主动驱动模块
摘要 本发明公开了一种船用防火风闸的主动驱动模块,所述的船用防火风闸的主动驱动模块包含一闸板,所述的闸板包含一中空的闸板主体,所述的闸板主体的顶部设有一固定圆孔,所述的闸板主体的底部设有一固定轴头,所述的固定圆孔内设有一可拆卸的主动驱动轴杆,所述的主动驱动轴杆为铸件一体成型。本发明的船用防火风闸的主动驱动模块具有以下优点:该主动驱动轴杆取代了现有的利用螺钉连接构成的构件,彻底解决了主动驱动轴杆的滑脱问题,有效提高了船用防火风闸的可靠性,结构简单,效果明显,实用性强。
申请公布号 CN106552389A 申请公布日期 2017.04.05
申请号 CN201510635814.7 申请日期 2015.09.30
申请人 泰州市沪江特种设备有限公司 发明人 于民生;房春林;洪来春
分类号 A62C3/10(2006.01)I;A62C37/00(2006.01)I 主分类号 A62C3/10(2006.01)I
代理机构 泰州地益专利事务所 32108 代理人 王楚云
主权项 一种船用防火风闸的主动驱动模块,其特征在于,所述的船用防火风闸的主动驱动模块(1)包含一闸板(2),所述的闸板(2)包含一中空的闸板主体(21),所述的闸板主体(21)的顶部设有一固定圆孔(22),所述的闸板主体(21)的底部设有一固定轴头(23),,所述的固定圆孔(22)内设有一可拆卸的主动驱动轴杆(3),所述的主动驱动轴杆(3)包含一圆柱状的杆体(31),所述的杆体(31)的底部设有一连接圆孔(36),所述的杆体(31)的顶部设有一环形的限位卡环(32)和一方柱状的连接方头(33),所述的限位卡环(32)的一侧设有一向外延展的连接支架(34),所述的连接支架(34)的头部设有一支架圆孔(35)。
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