一种客车车身

摘要

本发明及一种客车车身，包括车架，该车架左侧围立柱、右侧围立柱、顶盖横梁和底架横梁在对应的横向断面上固连围成多个横向闭环结构，所述前风挡上横梁、司机窗上纵梁、客车门上纵梁、侧窗下纵梁以及后舱门上横梁在车体水平断面上固连围成纵向闭环结构，所述各侧围立柱与所述纵向闭环结构在各交接处固连。本发明的横向闭环结构和纵向闭环结构固连在一起，形成一个整体结构，大幅提高了车身上部的结构强度，在车辆发生侧翻的时候，车架整体受力，车身与现有技术相比，变形较小，为乘客提供更多的生存空间，增加乘客安全逃生的机会，解决了现有技术中在客车侧翻时，车身的安全性能低，不能更好地保护车内乘客人身安全的问题。

主权项

一种客车车身，包括车架，所述车架包括顶盖横梁、设于底架上的底架横梁、位于风挡上方的前风挡上横梁、位于客车门上方的客车门上纵梁、位于司机窗上方的司机窗上纵梁、位于后窗下方的后舱门上横梁以及位于车体两侧的侧窗之间、侧窗与后窗之间及侧窗与车门之间的左侧围立柱和右侧围立柱，在车体同侧的侧围立柱之间的侧窗下方设有侧窗下纵梁，其特征在于：所述左侧围立柱、右侧围立柱、顶盖横梁和底架横梁在对应的横向断面上固连围成多个横向闭环结构，所述前风挡上横梁、司机窗上纵梁、客车门上纵梁、侧窗下纵梁以及后舱门上横梁在车体水平断面上固连围成纵向闭环结构，所述各侧围立柱与所述纵向闭环结构在各交接处固连。