用于电动车辆的充电设备

摘要

本发明涉及一种用于电动车辆(EV)的充电设备，所述电动车辆能够通过电蓄能器(1)驱动，所述充电设备包括：车辆侧的第一充电端子(2)，所述第一充电端子用于与外部的充电站(CS)的第二充电端子(3)机械连接，其中，第一充电端子(2)包括用于对电动车辆(EV)中的电蓄能器(1)直流充电的两个触点元件(201、202)，所述触点元件在第一和第二充电端子(2、3)之间机械连接的情况下能够通过触点接通第二充电端子(3)的两个触点(301、302)来建立与充电站(CS)的电连接。此外，按照本发明的充电设备包括从触点元件(201、202)至电蓄能器(1)的电流连接部(L)，其中，在直流充电时，经由电流连接部(L)使通过第二充电端子(3)的触点(301、302)输送给第一充电端子(2)的触点元件(201、202)的直流电流流至电蓄能器(1)中以用于对其充电。此外设有用于监控电蓄能器(1)的充电过程的控制装置(4)，所述控制装置能够与充电站(CS)通信。按照本发明的充电设备的特征在于，所述第一充电端子(2)的至少一个触点元件(201、202)能在第一和第二位置之间运动，其中，所述至少一个触点元件(201、202)在第一位置中被拉回在第一充电端子(3)中，并且在第二位置中设置使得所述至少一个触点元件在第一和第二充电端子(2、3)之间机械连接的情况下与第二充电端子(3)的对应的触点(201、202)触点接通。控制装置(4)控制所述至少一个触点元件(201、202)的运动，使得所述至少一个触点元件仅在第一和第二充电端子(201、202)之间机械连接的情况下运动到第二位置中并且在其他情况下处于第一位置中。

主权项

用于电动车辆(EV)的充电设备，所述电动车辆能够通过电蓄能器(1)驱动，所述充电设备包括：车辆侧的第一充电端子(2)，所述第一充电端子用于与外部的充电站(CS)的第二充电端子(3)机械连接，其中，第一充电端子(2)包括用于对电动车辆(EV)中的电蓄能器(1)直流充电的两个触点元件，所述触点元件在第一和第二充电端子(2、3)之间机械连接的情况下能够通过触点接通第二充电端子(3)的两个触点来建立与充电站(CS)的电连接；从第一充电端子(2)的触点元件至电蓄能器(1)的电流连接部(L)，其中，在直流充电时，经由电流连接部(L)使通过第二充电端子(3)的触点输送给第一充电端子(2)的触点元件的直流电流流至电蓄能器(1)中以用于对其充电；用于监控电蓄能器(1)的充电过程的控制装置(4)，所述控制装置能够与充电站(CS)通信；其特征在于，所述第一充电端子(2)的至少一个触点元件能在第一和第二位置之间运动，其中，所述至少一个触点元件在第一位置中被拉回在第一充电端子(2)中，并且所述至少一个触点元件在第二位置中设置使得所述至少一个触点元件在第一和第二充电端子(2、3)之间机械连接的情况下与第二充电端子(3)的对应的触点进行触点接通，其中，控制装置(4)控制所述至少一个触点元件的运动，使得所述至少一个触点元件仅在第一和第二充电端子(2、3)之间机械连接的情况下运动到第二位置中并且在其他情况下处于第一位置中。