载货汽车溃缩梁

摘要

本实用新型公开了一种载货汽车溃缩梁，包括内溃缩梁和外溃缩梁，内溃缩梁包括长条的第一板体，第一板体的前部向同侧弯折并延伸形成上下两个前翻板，第一板体的后部向同侧弯折并延伸形成上下两个后翻板，在第一板体的板面上设有多个竖向的条形凹槽；外溃缩梁包括条形的第二板体，第二板体的上下两边向同侧弯折形成上下两个水平的长翻板，在第二板体上设有竖向的条孔和条形凹槽，内溃缩梁和外溃缩梁的敞口相向扣在一起，并且内溃缩梁的前翻板和后翻板贴合在外溃缩梁长翻板的内侧。上述结构利用条孔对碰撞能量进行诱导，利用条形凹槽对碰撞能量进行诱导和吸收，从而显著地提高了纵梁的吸能效果，具有构思巧妙、结构简单、生产容易和生产成本低等特点。

主权项

一种载货汽车溃缩梁，其特征在于：包括内溃缩梁和外溃缩梁，所述内溃缩梁包括长条的第一板体，所述第一板体的前部向同侧弯折并延伸形成上下两个水平的前翻板，所述第一板体的后部向同侧弯折并延伸形成上下两个水平的后翻板，所述前翻板和后翻板位于第一板体的同侧，在所述前翻板与后翻板之间留有间隔，在所述第一板体的板面上设有多个竖向的条形凹槽；所述外溃缩梁包括条形的第二板体，所述第二板体的上下两边向同侧弯折形成上下两个水平的长翻板，在所述第二板体的前端开有竖向的条孔，在所述第二板体的后部开有四个矩阵分布的驾驶室支架安装孔，所述第二板体位于条孔与驾驶室支架安装孔之间的板面上均匀分布有多个竖向的条形凹槽；所述内溃缩梁和外溃缩梁的敞口相向扣在一起，所述内溃缩梁的前翻板和后翻板贴合在外溃缩梁长翻板的内侧。