发动机系统及其控制方法

摘要

一种发动机系统，能够实现在尽可能短的时间内使发动机系统的温度上升到启动理想温度。所述发动机系统还包括用于对所述发动机系统启动时的启动温度进行辅助升温的辅助升温系统。所述辅助升温系统包括第一尾气收集管、第二尾气收集管、尾气回流管、热交换部。在所述热交换部中，具有将所述第一尾气收集管与所述尾气回流管连接的连接管，所述冷却液循环管道、所述机油循环管道穿过所述热交换部，并使所述连接管与所述冷却液循环管道和所述机油循环管道在所述热交换部中接触。

主权项

一种发动机系统(100、100’)，包括内燃机(150)、尾气管(160)、催化剂罐(170)、尾气排放管(180)、能使冷却液在其中循环流动的冷却液循环管道(P1)以及能使机油在其中循环流动的机油循环管道(P2)，在所述发动机系统(100、100’)的内燃机(150)中燃烧后的尾气经由所述尾气管(160)进入所述催化剂罐(170)，接着经由所述尾气排放管(180)排出到车辆外，其特征在于，所述发动机系统(100、100’)还包括辅助升温系统(200)，所述辅助升温系统(200)用于对所述发动机系统(100、100’)启动时的启动温度进行辅助升温，所述辅助升温系统(200)包括第一尾气收集管(210)、第二尾气收集管(220)、尾气回流管(230)、热交换部(240)，其中：所述第一尾气收集管(210)的一端连接到位于所述催化剂罐(170)的尾气流动方向下游侧的所述尾气排放管(180)的中途，所述第一尾气收集管(210)的另一端与所述热交换部(240)的一端连接，所述第二尾气收集管(210)的一端连接到位于所述催化剂罐(170)的尾气流动方向上游侧的所述尾气管(160)的第一位置处，所述第二尾气收集管(210)的另一端连接到所述第一尾气收集管(210)的中途，所述尾气回流管(230)的一端与所述热交换部(240)的另一端连接，所述尾气回流管(230)的另一端连接到位于所述催化剂罐(170)的尾气流动方向上游侧的所述尾气管(160)的第二位置处，所述尾气管(160)的所述第二位置位于所述尾气管(160)的所述第一位置与所述催化剂罐(170)之间，在所述尾气管(160)的所述第一位置与所述第二位置之间设置有单向阀(161)，所述单向阀(161)允许尾气从尾气流动方向的上游侧向尾气流动方向的下游侧流动，在所述第一尾气收集管(210)的中途设置有用于从所述尾气排放管(180)抽吸尾气的第一抽气泵(211)，在所述第二尾气收集管(220)的靠所述尾气管(160)的一端侧设置有用于从所述尾气管(160)的所述第一位置抽吸尾气的第二抽气泵(221)，在所述尾气回流管(230)的中途设置有用于从所述热交换部(240)中抽吸气体并将其压送至所述尾气管(160)的所述第二位置的第三抽气泵(231)，在所述热交换部(240)中，具有将所述第一尾气收集管(210)与所述尾气回流管(230)连接的连接管(250)，所述冷却液循环管道(P1)、所述机油循环管道(P2)穿过所述热交换部(240)，并使所述连接管(250)与所述冷却液循环管道(P1)和所述机油循环管道(P2)在所述热交换部(240)中接触。