制冷机组及其回油装置

摘要

本实用新型公开了一种制冷机组及其回油装置，回油装置包括：油箱，油箱的油液面上部位置设有进油口和第一气态冷媒出口，第一气态冷媒出口与压缩机的吸气口相连通；油气分离部件，油气分离部件具有空腔结构，空腔结构包括位于油腔和气腔，油腔设有出油口，气腔设有混合物引入口和第二气态冷媒出口，第二气态冷媒出口与压缩机的吸气口相连通；第一引射器，与蒸发器和混合物引入口相连通；第二引射器，与出油口和进油口相连通。本实用新型提供的回油装置，各回油管路可集中在油箱附近，甚至可直接固定在油箱上。回油管路跨度较小，节省了较大的空间，而且抗振性较好、拆卸时不易碰损回油管路，不需要在压缩机上开设回油管路的接口，降低了密封难度。

主权项

一种制冷机组的回油装置，其特征在于，包括：油箱(11)，所述油箱(11)的油液面上部位置设有进油口(15)和第一气态冷媒出口(16)，所述第一气态冷媒出口(16)与压缩机的吸气口相连通；油气分离部件(12)，所述油气分离部件(12)具有空腔结构，所述空腔结构包括位于其下部的油腔(17)和位于所述油腔(17)上部的气腔(18)，所述油腔(17)设有出油口(19)，所述气腔(18)设有混合物引入口(21)和第二气态冷媒出口(20)，所述第二气态冷媒出口(20)与压缩机的吸气口相连通；第一引射器(13)，与蒸发器和所述混合物引入口(21)相连通，所述第一引射器(13)通过高压气体将蒸发器内的冷媒和油的混合物引入至所述混合物引入口(21)；第二引射器(14)，与所述出油口(19)和所述进油口(15)相连通，所述第二引射器(14)通过高压气体将所述油腔(17)内的油引入至所述进油口(15)。