轮胎线卡车上件电气自动控制系统

摘要

本实用新型涉及一种轮胎线卡车上件电气自动控制系统，其特征是：包括PLC、现场总线从站和控制箱，在控制箱的面板上设有指示灯HL1、HL2、HL3、HL4、按钮SB2、SB3、按钮SB4和急停按钮SB1，在控制箱内设有电机断路器QM、电机接触器KM1、继电器KA1、KA2、KA3和继电器KA4；基于现场总线将各个检测开关和按钮信号通过总线传至PLC完成整个轮胎上件过程。本实用新型能自动把卡车上的轮胎送到轮胎线上，减少了人力以及操作人员在搬运轮胎过程中的危险性。

主权项

一种轮胎线卡车上件电气自动控制系统，其特征是：包括PLC（1）、现场总线从站（2）和控制箱（3），在控制箱（3）的面板上设有指示灯HL1、HL2、HL3、HL4、按钮SB2、SB3、按钮SB4和急停按钮SB1，在控制箱（3）内设有电机断路器QM、电机接触器KM1、继电器KA1、KA2、KA3和继电器KA4；所述现场总线从站（2）的输入端口分别连接继电器KA1触点KA1‑1的一端和继电器KA2触点KA2‑1的一端，继电器KA1触点KA1‑1的另一端、继电器KA2触点KA2‑1的另一端连接供电电压；所述现场总线从站（2）的输出端口分别连接继电器KA3的线圈一端、继电器KA4的线圈一端，继电器KA3的线圈另一端、继电器KA4的线圈另一端接零电位，指示灯HL2与继电器KA3的线圈并联，指示灯HL3与继电器KA4的线圈并联；所述急停按钮SB1触点的一端接供电电压，急停按钮SB1触点的另一端分别接按钮SB3触点的一端、按钮SB4触点的一端、电机接触器KM1触点KM1‑1的一端、电机断路器QM的一端、按钮SB2触点的一端以及继电器KA1触点KA1‑2的一端；按钮SB3触点的另一端接继电器KA3触点KA3‑1的一端，继电器KA3触点KA3‑1的另一端接继电器KA4触点KA4‑1的一端，继电器KA4触点KA4‑1的另一端电机接触器KM1线圈的一端，电机接触器KM1线圈的另一端接供电电压；按钮SB4触点的另一端接电机接触器KM1触点KM1‑2的一端，电机接触器KM1触点KM1‑2的另一端接电机接触器KM1线圈的一端；电机接触器KM1触点KM1‑1的另一端接指示灯HL4的一端，指示灯HL4的另一端接供电电压；电机断器器QM触点另一端接继电器KA2线圈的一端，继电器KA2线圈的另一端接供电电压，继电器KA2线圈的两端并联指示灯HL1；按钮SB2触点的另一端接继电器KA1线圈的一端，继电器KA1线圈的另一端接供电电压；继电器KA1触点KA1‑2的另一端接继电器KA1线圈的一端。