一种用于汽车配件自动接料设备

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车配件自动接料设备，包括挡板、粗滑槽、齿轮、上支撑杆、细滑槽、左底座、支撑杆、下支撑杆和插销；所述粗滑槽位于落料进口的端部；所述齿轮分别位于粗滑槽和细滑槽的中间；所述上支撑杆位于下支撑杆的端部；所述细滑槽位于粗滑槽的端部；所述左底座内部设有空腔；所述支撑杆与落料移动台直接相连；所述下支撑杆是带空腔的圆柱体结构；所述插销位于粗滑槽的侧边；本实用新型为自动接料需要的设计，可以根据所需要传输的路程来调整长度；能调节传输的路径的倾斜角度，在长传输的路程下，还可以运用电机提供动力进行传输；降低了员工的作业强度作业人员也不用长期站立不动，可以同时兼顾设备运行状况和其它临时事项。

主权项

一种用于汽车配件自动接料设备，包括挡板、落料进口、粗滑槽、齿轮、上支撑杆、细滑槽、左底座、螺栓、右底座、斜板、落料移动台、支撑杆、万向轮、下支撑杆、插销、承重杆、落料出口、电机和轴心；其特征在于，所述挡板与落料进口直接相连；所述落料进口是长方体结构；所述粗滑槽位于落料进口的端部，与落料进口直接相连；所述齿轮有两个，分别位于粗滑槽和细滑槽的中间；所述上支撑杆是圆柱体结构，位于下支撑杆的端部；所述细滑槽位于粗滑槽的端部；所述左底座是长方体结构，内部设有空腔，与下支撑杆直接相连；所述螺栓有两个，分别位于下支撑杆和左底座的侧边；所述右底座是长方体结构，与左底座直接相连；所述斜板是具有倾斜角度的斜面；所述落料移动台位于落料出口的右边；所述支撑杆与落料移动台直接相连；所述万向轮位于支撑杆的端部；所述下支撑杆是带空腔的圆柱体结构；所述插销位于粗滑槽的侧边；所述承重杆位于轴心的端部；所述落料出口位于细滑槽的端部；所述电机位于右底座的上方；所述轴心位于齿轮的中心。