| 摘要 |
L'invention concerne un procédé de contrôle d'un débit d'air injecté dans un moteur (30) comprenant des cylindres (31) reliés à un turbocompresseur (22) comportant un compresseur (20) comprenant les étapes de détermination d'une consigne de couple moteur, détermination du débit d'air maximal correspondant à une dégradation d'avance à l'allumage maximale et permettant de respecter la consigne de couple, détermination d'un débit d'air minimal admissible par le compresseur (20) permettant d'éviter le pompage du compresseur (20), application d'une stratégie de dégradation de l'avance à l'allumage et de contrôle de cette dégradation en fonction de la comparaison du débit d'air minimal admissible par le compresseur (20) avec le débit d'air maximal correspondant à la dégradation d'avance maximale, caractérisé en ce qu'on désactive un cylindre si le débit d'air maximal correspondant à la dégradation d'avance à l'allumage maximale est inférieur au débit d'air minimal admissible par le compresseur (20). |
