| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Achsantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei dieser eine Getriebeanordnung mit zwei Gängen aufweist. Eine Elektromaschine (2) dient dem Antreiben mindestens einer Abtriebswelle (15, 16) der Achse (17) des Kraftfahrzeugs. Mittels einer Stirnradgetriebestufe (4) wird, in einer ersten Schaltstufe, eine Zwischenwelle (7) angetrieben sowie ein fest mit der Zwischenwelle verbundenes Stirnrad (8). Dieses Stirnrad kämmt mit einem Hohlrad (10) eines koaxial zur Abtriebswelle (15, 16) angeordneten Planetengetriebes (9). Ein weiteres Stirnrad (18) ist mit einer Ausgangswelle (3) der Elektromaschine (2) oder der Zwischenwelle (7) koppelbar, zum Antreiben, in einer zweiten Schaltstufe, eines Sonnenrades (11) des Planetengetriebes (9). Dieser elektrische Achsantrieb weist eine kompakt gestaltete Getriebeanordnung auf. Insbesondere kann ein relativ hohes Drehmoment bei relativ kleinen Abmessungen der Zahnräder übertragen werden. |
