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Aktives Stoßfängersystem für ein Kraftfahrzeug aufweisend einen Querträger sowie im Bereich der Enden des Querträgers angeordnete Crashboxen (1), wobei eine jede Crashbox (1) aus einer Innenkomponente (3) und einer Außenkomponente (2) ausgebildet ist und die Innenkomponente (3) und die Außenkomponente (2) zueinander relativverschieblich gelagert sind, wobei ein Verriegelungssystem (8) vorgesehen ist, das die Relativbewegung (R) verhindert und in seiner Verriegelungsstellung die Innenkomponente (3) mit der Außenkomponente (2) fest miteinander koppelt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungssystem (8) als mit einer Ausnehmung (14) einseitig offenes Hohlprofil (16) ausgebildet ist, dessen Längsachse (17) sich quer zur Längsachse (11) der Crashbox (1) erstreckt, wobei das Hohlprofil (16) zwei Schenkel (9, 10) aufweist, welche in formschlüssigem Eingriff zwischen Innenkomponente (3) und Außenkomponente (2) gelagert sind, wobei in der Ausnehmung (14) ein verlagerbarer Verriegelungsbolzen (7) formschlüssig in einer Verriegelungsstellung im Eingriff ist und die Schenkel (9, 10) durch den Verriegelungsbolzen (7) an einer Bewegung in das Innere (I) der Crashbox (1) gehindert sind. |
