| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein Gehäuseteil (1) mit einer Zylinderbohrung (2), in der ein Pumpenkolben (3) in Längsrichtung hubbeweglich aufgenommen ist, ferner umfassend ein Einlassventil (4) mit einem Einlassventilglied (5), das über einen Außenumfangsbereich in der Zylinderbohrung (2) und/oder über einen Innenumfangsbereich auf dem Pumpenkolben (3) hubbeweglich geführt ist und gemeinsam mit dem Pumpenkolben (3) einen innerhalb des Einlassventilglieds (5) gelegenen ersten Hochdruck-Elementraum (6) begrenzt. Erfindungsgemäß ist der erste Hochdruck-Elementraum (6) über mindestens eine mantelseitige Durchbrechung (7) des Einlassventilglieds (5) mit einem zweiten Hochdruck-Elementraum (8) verbunden, der innerhalb der Zylinderbohrung (2) ausgebildet ist und in axialer Richtung von einem Ventilkörper (9) eines Auslassventils (10) begrenzt wird. |
