双路复合双速双模插电式混合动力总成

摘要

本发明公开了双路复合双速双模插电式混合动力总成，其发动机、弹性减震器、主离合器、主驱电机、双速变速模块依次同轴安装；其BSG皮带轮、第一离合器、BSG电机、第二离合器、空调压缩机依次同轴安装；其曲轴皮带轮与发动机输出轴连接，所述组合式V带分别与曲轴皮带轮和BSG皮带轮连接；第一离合器、第二离合器、主离合器、双速变速模块均分别与制动器连接；控制器分别与制动器、BSG电机、主驱电机、储能电源电性连接；所述BSG电机、主驱电机均分别与储能电源电性连接。本发明功率密度更高、传动效率和可靠性更高、油耗低、具有更高的性价比。

主权项

双路复合双速双模插电式混合动力总成，其特征在于，包括发动机、弹性减震器、主离合器、主驱电机、双速变速模块、储能电源、曲轴皮带轮、组合式V带、BSG皮带轮、第一离合器、BSG电机、第二离合器、空调压缩机、控制器、制动器；所述发动机、弹性减震器、主离合器、主驱电机、双速变速模块依次同轴安装；所述BSG皮带轮、第一离合器、BSG电机、第二离合器、空调压缩机依次同轴安装；所述曲轴皮带轮与发动机输出轴连接，所述组合式V带分别与曲轴皮带轮和BSG皮带轮连接；所述第一离合器、第二离合器、主离合器、双速变速模块均分别与制动器连接；所述控制器分别与制动器、BSG电机、主驱电机、储能电源电性连接；所述BSG电机、主驱电机均分别与储能电源电性连接。