| 发明名称 | 一种新型五通中轴伞齿与自行车轮圈的连接结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种新型五通中轴伞齿与自行车轮圈的连接结构，包括自行车五通、五通中轴、离合器、五通中轴伞齿、第一传动伞齿、第二传动伞齿、输出伞齿以及自行车轮圈，所述五通中轴相对于自行车五通为转动连接，五通中轴伞齿可相对于五通中轴转动，且所述离合器设置在五通中轴与五通中轴伞齿之间；所述五通中轴伞齿与第一传动伞齿啮合，第二传动伞齿与输出伞齿啮合，第一传动伞齿与第二传动伞齿同步转动，输出伞齿与自行车轮圈之间固连。该方案结构紧凑，不改变自行车后轮的现有结构，不影响原有产品的美感，同时将自行车伞齿结构的离合放在自行车五通中轴上，大大减小了后轮传动空间。 | ||
| 申请公布号 | CN106542042A | 申请公布日期 | 2017.03.29 |
| 申请号 | CN201611131815.9 | 申请日期 | 2016.12.09 |
| 申请人 | 慈溪浩然驱动科技有限公司 | 发明人 | 赖永长 |
| 分类号 | B62M11/10(2006.01)I;F16D41/30(2006.01)I | 主分类号 | B62M11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人 | 刘忠祥 |
| 主权项 | 一种新型五通中轴伞齿与自行车轮圈的连接结构，其特征在于：包括自行车五通(1)、五通中轴(2)、离合器(3)、五通中轴伞齿(4)、第一传动伞齿(5)、第二传动伞齿(6)、输出伞齿(7)以及自行车轮圈(8)，所述五通中轴(2)相对于自行车五通(1)为转动连接，五通中轴伞齿(4)可相对于五通中轴(2)转动，且所述离合器(3)设置在五通中轴(2)与五通中轴伞齿(4)之间；所述五通中轴伞齿(4)与第一传动伞齿(5)啮合，第二传动伞齿(6)与输出伞齿(7)啮合，第一传动伞齿(5)与第二传动伞齿(6)同步转动，输出伞齿(7)与自行车轮圈(8)之间固连。 | ||
| 地址 | 315300 浙江省宁波市慈溪市胜山镇上蔡村张丁北路2号 | ||