高超声速飞行器密切曲面乘波体设计方法

摘要

本发明公开了一种高超声速飞行器密切曲面乘波体设计方法，属于飞行器设计技术领域。本发明首先对密切锥乘波体设计方法进行改进，并对密切内锥乘波体设计方法进行延拓。基于Sobieczky对三维流动的简化，密切锥过渡到密切楔，再过渡到密切内锥的过程比较平顺，可认为横向流动较弱，流动主要发生在密切平面内。因此，对具有任意曲率的复杂截面激波曲线，可将其划分为凹曲线段、凸曲线段及过渡段，分别用一系列激波强度相等的当地密切锥/楔形流近似，所得波后流场具有二阶精度，可用以进行乘波体设计。本发明可利用任意曲率截面形状的激波进行设计，生成平面形状更加复杂的乘波体，提高其在大马赫数范围内的乘波特性。

主权项

高超声速飞行器密切曲面乘波体设计方法，其特征在于：对任意曲率截面形状的激波，将其划分为凹曲线段、凸曲线段及过渡段，分别采用改进的密切锥方法、延拓的密切内锥方法及密切楔方法进行近似，获得流场参数一致的波后流场，用以进行乘波体设计；所述的改进的密切锥方法是指，设想存在这样的一系列流场，流动仍然发生在由当地激波曲线确定的密切平面里，流场中流线方向固定为波后流场起始点的流动方向，该流场看成是密切平面里的楔形流；所述的延拓的密切内锥方法是指按照奇线边缘处流线切向方向构造奇线后流场，对密切内锥乘波体设计方法的积分区域进行延拓。