一种高速公路两侧用抱杆格跨越架

摘要

本发明公开了一种高速公路两侧用抱杆格跨越架，包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构，以及设置在所述支撑机构上的跨越机构，所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接；所述第一伸缩杆的各子伸缩臂前端设置姿态调节模块，靠近所述姿态调节模块的所述子伸缩臂上设置应急浮力模块，在第一伸缩臂上设置平衡调节模块能够在发生倾斜或重物较大，且风力较小时，能够根据前端的平衡监测模块进行姿态调整，从而确保在发生意外倾倒之际，通过应急浮力模块和姿态调整模块保证本装置运行的稳定性。

主权项

一种高速公路两侧用抱杆格跨越架，包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构，以及设置在所述支撑机构上的跨越机构，所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接；所述地锚机构包括由多个地锚单元组成的地锚板、设置在地锚板上的配重单元、设置在地锚板周侧的承重环以及与所述承重环相连接的牵拉绳；所述支撑机构包括固定基座、设置在固定基座上的伸缩杆、以及设置在所述伸缩杆上的固定座，所述伸缩杆上设置与所述牵拉绳相连接的固定环；所述跨越机构包括与所述固定座活动连接的主伸缩臂和副伸缩臂，设置在主伸缩臂上的第一伸缩臂与第二伸缩臂，所述第一伸缩臂上设置定滑轮；所述第一伸缩杆的各子伸缩臂前端设置姿态调节模块，靠近所述姿态调节模块的所述子伸缩臂上设置应急浮力模块，各姿态调节模块之间通过伸缩气管连接，所述伸缩气管的末端与设置在地锚板上的高压气泵相连接，所述第一伸缩臂的前端部设置MEMS陀螺仪和MEMS加速计。