一种飞机空调制冷和强加温结构

摘要

本发明属于飞机环境控制技术领域，特别是涉及一种飞机空调制冷和强加温结构。一种飞机空调制冷和强加温结构，包括空调制冷系统和强加温系统，本发明在空调系统中进行了实际应用，空调机能为驾驶舱、客舱制冷，强加温为驾驶舱、客舱加温，保证空调系统正常的加温和制冷功能。该强加温系统是发动机引气不通过空调机，发动机引气以很高的速度从喷嘴流出进入接受室，形成高速射流，由于高速射流流过接受室形成一个负压区，周围空气被吸进接受室，高温引气与常温空气混合后输送到驾驶舱和客舱内用于加温。

主权项

一种飞机空调制冷和强加温结构，包括空调制冷系统和强加温系统，其特征是，空调制冷系统包括空调切断阀(2)、空调引气管(3)、空调机(13)、空调供气管(16)；制冷时，空调切断阀(2)打开，强加温切断阀(4)关闭，从发动机引来的热气通过发动机引气三通管(1)，再通过空调切断阀(2)进入空调机(13)，从空调机出来的冷气进入驾驶舱(14)、客舱(15)；强加温系统包括强加温切断阀(4)、四通导管(5)、客舱后部引射器(6)、客舱后部加温管(7)、客舱前部加温管(8)、客舱前部引射器(9)、驾驶舱引射器(10)、驾驶舱进气管(11)、温度传感器(12)；使用强加温加温时，强加温切断阀(4)打开，空调切断阀(2)关闭，从发动机引来的热气通过发动机引气三通管(1)，再通过强加温切断阀(4)后进入四通导管(5)分成三路，一路通向客舱后部引射器(6)，一路通向客舱前部引射器(9)，一路通向驾驶舱引射器(10)，从客舱后部引射器(6)和客舱前部引射器(9)出来的气体分别通向客舱(15)，从驾驶舱引射器(10)出来的气体通向驾驶舱(14)。