发明名称 |
用于控制发动机振动的系统和方法 |
摘要 |
本公开涉及一种用于控制发动机振动的系统,其包括:与发动机一起旋转的发动机惯性部和影响发动机转速并分开设置的辅助惯性部,以及设置在发动机惯性部和辅助惯性部之间用于减少振动的减振器。本公开包括:确定车辆是否处于怠速状态;分别感测发动机惯性部和辅助惯性部的转速;计算发动机惯性部和辅助惯性部的转速的平均值;基于平均值计算误差值;以及通过接收误差值进行PI控制。 |
申请公布号 |
CN106545614A |
申请公布日期 |
2017.03.29 |
申请号 |
CN201510900854.X |
申请日期 |
2015.12.09 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
吴浣守;申皙暎;李兴淅 |
分类号 |
F16F15/22(2006.01)I;F16F15/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳;周琴 |
主权项 |
一种用于控制发动机的振动的系统,包括与所述发动机一起旋转的发动机惯性部和分开设置以便影响所述发动机的转速的辅助惯性部以及用于减少振动的设置在所述发动机惯性部和所述辅助惯性部之间的减振器,所述系统包括:感测所述发动机惯性部的转速的发动机转速传感器;感测所述辅助惯性部的转速的辅助转速传感器;以及分别接收从所述发动机转速传感器和所述辅助转速传感器获得的各转速并且存储由各转速转换的信号的控制部,其中所述控制部配置为利用误差值来控制所述发动机的转速,所述误差值通过从怠速状态下的预定发动机转速值减去从所述发动机转速传感器和所述辅助转速传感器获得的各转速之间的平均值来计算。 |
地址 |
韩国首尔 |