一种铁路道岔下用耐油性橡胶及其制备方法和应用

摘要

本发明公开了一种铁路道岔下用耐油性橡胶，所述铁路道岔下用耐油性橡胶由以重量份计的以下组份制备而成：大料：丁腈橡胶N41 100份；中料：补强剂45～65份；耐磨剂15～25份；小料：硫化剂4～8份；促进剂3～5份；防老剂1～4份；偶联剂2～4份；硬脂酸1份。本发明还提供了上述铁路道岔下用耐油性橡胶的制备方法和应用。本发明的新型铁路道岔下用耐油性橡胶耐油性能优异、性价比高，由其制备的新型铁路道岔下用耐油性橡胶垫板完全满足铁道行业标准TB/T2626‑1995高铁标准TB/T3395.(1‑5)2015的技术标准，其外观变化小、物理性能指标稳定，特别是耐油性指标是原铁路道岔下用橡胶垫板的4倍以上，吸油率在1.53％～2.96％以下，延长铁路道岔下用橡胶垫板的使用寿命。

主权项

一种铁路道岔下用耐油性橡胶，其特征在于，所述铁路道岔下用耐油性橡胶由以重量份计的以下组份制备而成：大料：丁腈橡胶N41     100份；中料：补强剂          45～65份耐磨剂          15～25份小料：其中，所述补强剂选自活性陶土、MT炭黑、774碳黑、白炭黑、粉煤灰型橡胶补强剂(XRF)中的一种或多种；所述硫化剂选自硫磺、环氧树脂、苯酚甲醛树脂、二硫化四甲基秋兰姆、金属氧化物中的一种或多种；所述促进剂选自促进剂H、促进剂D、促进剂DM(MBTS；2，2‘‑二硫代二苯并噻唑)、促进剂TMTD、促进剂M(2‑巯醇基苯并噻唑)、促进剂ZDMC、促进剂ZBX、促进剂NA‑22、促进剂CZ(N‑环已基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺)中的一种或多种；所述防老剂选自防老剂AW(6‑乙氧基‑2，2，4‑三甲基‑1，2‑二氢化喹啉)、防老剂A(N‑苯基‑a‑苯胺)、防老剂D(N‑苯基‑β‑萘胺)、防老剂CPPD(N‑苯基‑N｀‑环己基对苯二胺)、防老剂H(N‑N｀‑二苯基‑对苯二胺)、4.4一双(2.2‑二甲基苄基)二苯胺、防老剂RD(2，2，4‑三甲基‑1，2‑二氢化喹啉)中的一种或多种；所述偶联剂为硅烷偶联剂Si‑69(双‑[γ‑(三乙氧基硅)丙基]四硫化物)。