发明名称 一种精锻磷粉探伤高强变位联接扇形板
摘要 本实用新型涉及一种精锻磷粉探伤高强变位联接扇形板,包括扇形板本体,其特征在于:所述扇形板本体包括依次连接的头部、衔接部、连接部和尾部,所述衔接部包括第一加强部和第二加强部,该第一加强部与第二加强部的连接处为弧面,所述第一加强部的宽度与第二加强部的宽度的比值为1.48,所述第二加强部的宽度与连接部的宽度的比值为2.0,所述尾部的宽度与连接部的宽度的比值为1.93;本实用新型在于:第一加强部的宽度与第二加强部的宽度的比值为1.48、第二加强部的宽度与连接部的宽度的比值为2.0和尾部的宽度与连接部的宽度的比值为1.93配合下,在使用过程中受到挤压时,扇形板不会出现断裂或变形现象发生,整体强度较强,从而保证了使用寿命。
申请公布号 CN206054447U 申请公布日期 2017.03.29
申请号 CN201620997947.9 申请日期 2016.08.30
申请人 温州天和汽车部件有限公司 发明人 陈建业;陈辉
分类号 F16B1/00(2006.01)I 主分类号 F16B1/00(2006.01)I
代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 程安
主权项 一种精锻磷粉探伤高强变位联接扇形板,包括扇形板本体,其特征在于:所述扇形板本体包括依次连接的头部、衔接部、连接部和尾部,所述头部上设置有连接孔,所述衔接部包括第一加强部和第二加强部,该第一加强部与第二加强部的连接处为弧面,所述第一加强部的宽度与第二加强部的宽度的比值为1.48,所述第二加强部的宽度与连接部的宽度的比值为2.0,所述尾部的宽度与连接部的宽度的比值为1.93,所述连接部与尾部的连接部设置有网状加强筋。
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