发明名称 | 具有增压空气冷却器的内燃发动机的操作方法 | ||
摘要 | 本发明涉及具有增压空气冷却器的内燃发动机的操作方法。一种用于操作内燃发动机的示例方法,所述内燃发动机具有至少一个气缸、将增压空气供应至所述至少一个气缸的至少一个进气管道以及用于控制由增压空气冷却器和围绕所述增压空气冷却器的旁通管道引导的增压空气流的装置,所述方法包含使用所述装置控制增压空气流,该装置包括两级可转换关闭元件和持续可调整关闭元件,其中在至少一个进气管道内平行于旁通管道布置的两级可转换关闭元件在打开位置和闭合位置之间转换,并且通过在打开位置和闭合位置之间持续可调整的所述关闭元件,所述旁通管道被打开或关闭至较大或较小程度。按此方式,可防止发动机停机过程中的抖动。 | ||
申请公布号 | CN102852623B | 申请公布日期 | 2017.03.29 |
申请号 | CN201210223637.8 | 申请日期 | 2012.06.29 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | C·W·维吉尔德;A·库斯克;D·罗杰 |
分类号 | F02B29/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B29/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
主权项 | 一种用于操作内燃发动机的方法,所述内燃发动机具有至少一个气缸、将增压空气供应至所述至少一个气缸的至少一个进气管道以及用于控制由增压空气冷却器和围绕所述增压空气冷却器的旁通管道引导的增压空气流的装置,所述方法包含:使用所述装置控制所述增压空气流,所述装置包括两级可转换关闭元件和持续可调整关闭元件,其中在所述至少一个进气管道内平行于所述旁通管道布置的所述两级可转换关闭元件在打开位置和闭合位置之间转换,并且所述旁通管道被所述持续可调整关闭元件打开或关闭至较大或较小程度,其中所述持续可调整关闭元件在打开位置和闭合位置之间被调整,随着所述持续可调整关闭元件的阀瓣从闭合位置移动到所述打开位置,所述阀瓣的自由端在所述进气管道内的流动方向沿圆弧移动,并且两个部分流的大小取决于所述持续可调整关闭元件的位置。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |