节能冷却系统

摘要

一种节能冷却系统。集液罐位于汽车空调蒸发器总成HVAC的下方，冷凝水出水管连接到集液罐中，进水管一头伸入到集液罐中的底部，另一头连接液压缸，进水管中间接有单向阀，单向阀使进水管的水只能从集液罐流向液压缸；出水管一头连接液压缸，另一头连接散热部分等，出水管中间接有单向阀，单向阀使到水只能从液压缸流向空调冷却部分；节能冷却系统安装在车上时，液压缸固定在车上，液压缸的活塞推杆上连接有重物。液压缸位于下方，重块位于液压缸上方。本系统能在不用接电线线路的前提下，使车辆节能减排。

主权项

一种节能冷却系统，其特征是：本发明提供方法同时提供装置，集液罐(6)位于空调蒸发器总成HVAC的下方，空调蒸发器总成HVAC的冷凝水出水管连接到集液罐(6)中，进水管(4)一头伸入到集液罐中的底部，另一头连接液压缸(3)，进水管中间接有单向阀(5)，单向阀(5)使到进水管(4)的水只能从集液罐(6)流向压液压缸(3)；出水管(8)一头连接液压缸(3)，另一头连接空调冷却部分，出水管(8)中间接有单向阀(7)，单向阀(7)使到水只能从液压缸流向空调冷却部分，液压缸(3)的活塞推杆(2)上连接有重物(1)；节能冷却系统安装在车上时，液压缸(3)固定在车上，液压缸(3)位于重物(1)的前方，重物(1)位于液压缸(3)的后面，本发明方法就是利用：汽车起步向前时，由于惯性，重物(1)要保持原来运动状态，则会通过推杆(2)带动活塞相对于液压缸(3)向后运动，于是液压缸内存在真空，冷凝水被吸到液压缸中；汽车制动时，由于惯性，重物(1)要保持向前运动的状态，则会推动活塞向前运动，液压缸内的冷凝水就被挤压到出水管(8)进而到空调冷却部分，每一次起步制动时重复这样的动作。