发动机润滑系统、发动机及车辆

摘要

本实用新型涉及车辆领域，提供一种发动机润滑系统、发动机及车辆，所述发动机润滑系统包括油底壳、机油泵以及多个润滑部件，所述机油泵的吸油口通过吸油油路连通至油底壳、出油口通过进油油路连通至润滑部件，以能够将存储于油底壳内的润滑油泵送至缸盖润滑件、缸体润滑件和曲轴轴颈等润滑部件，所述进油油路上设置有流量控制阀并包括连通至缸盖润滑件和缸体润滑件的主油道以及连通至曲轴轴颈的第一辅助油道，以能够通过所述流量控制阀调节泵送至所述曲轴轴颈的润滑油流量。本实用新型的发动机润滑系统便于在需要时快速地在该第一辅助油道上建立油压，以及时地在曲轴轴颈的摩擦面上形成油膜，从而减轻磨损，减少发动机的功率损失。

主权项

一种发动机润滑系统，包括油底壳(1)、机油泵(2)以及多个润滑部件(3)，所述机油泵(2)的吸油口通过吸油油路(4)连通至所述油底壳(1)、出油口通过进油油路(5)连通至多个所述润滑部件(3)，以能够将存储于所述油底壳(1)内的润滑油泵送至各个所述润滑部件(3)，其特征在于，所述润滑部件(3)包括缸盖润滑件(31)、缸体润滑件(32)和曲轴轴颈(33)，所述进油油路(5)上设置有流量控制阀(7)并包括连通至所述缸盖润滑件(31)和所述缸体润滑件(32)的主油道(51)以及连通至所述曲轴轴颈(33)的第一辅助油道(52)，以能够通过所述流量控制阀(7)调节泵送至所述曲轴轴颈(33)的润滑油流量。