一种测量驱动桥减速器壳体垂直度和偏置距的工装

摘要

本实用新型公开了一种测量驱动桥减速器壳体垂直度和偏置距的工装，包括外圆芯轴Ⅰ、双向定圆胀碟簧、圆螺母Ⅰ、外圆芯轴Ⅱ、圆螺母Ⅱ、旋转套杆和杠杆百分表；所述双向定圆胀碟簧包括双向定圆胀碟簧Ⅰ、双向定圆胀碟簧Ⅱ、双向定圆胀碟簧Ⅲ和双向定圆胀碟簧Ⅳ；通过圆螺母Ⅰ将双向定圆胀碟簧Ⅰ和双向定圆胀碟簧Ⅱ与外圆芯轴Ⅰ和驱动桥减速器壳体紧固连接；通过圆螺母Ⅱ将双向定圆胀碟簧Ⅲ和双向定圆胀碟簧Ⅳ与外圆芯轴Ⅱ和驱动桥减速器壳体紧固连接。该测量驱动桥减速器壳体垂直度和偏置距的工装结构简单，设计合理，测量方便，省时省力，安装方法简单，工作效率高；成本低，测量精确度高。

主权项

一种测量驱动桥减速器壳体垂直度和偏置距的工装，其特征在于，包括外圆芯轴Ⅰ（1）、双向定圆胀碟簧、圆螺母Ⅰ（4）、外圆芯轴Ⅱ（5）、圆螺母Ⅱ（8）、旋转套杆（10）和杠杆百分表（11）；所述双向定圆胀碟簧包括双向定圆胀碟簧Ⅰ（2）、双向定圆胀碟簧Ⅱ（3）、双向定圆胀碟簧Ⅲ（6）和双向定圆胀碟簧Ⅳ（7）；刚性隔套Ⅰ（14）、刚性隔套Ⅱ（15）、双向定圆胀碟簧Ⅰ（2）和双向定圆胀碟簧Ⅱ（3）均套置在外圆芯轴Ⅰ（1）上，且双向定圆胀碟簧Ⅰ（2）一端与外圆芯轴Ⅰ（1）的台肩（18）的端面贴合连接，双向定圆胀碟簧Ⅰ（2）另一端连接至刚性隔套Ⅰ（14），刚性隔套Ⅱ（15）一端连接至刚性隔套Ⅰ（14），刚性隔套Ⅱ（15）另一端连接至双向定圆胀碟簧Ⅱ（3），所述双向定圆胀碟簧Ⅱ（3）右端连接至垫片（19），垫片（19）另一端连接至圆螺母Ⅰ（4），通过圆螺母Ⅰ（4）将双向定圆胀碟簧Ⅰ（2）、刚性隔套Ⅰ（14）、刚性隔套Ⅱ（15）和双向定圆胀碟簧Ⅱ（3）与外圆芯轴Ⅰ（1）和驱动桥减速器壳体（9）上的孔紧固连接；所述双向定圆胀碟簧Ⅲ（6）和双向定圆胀碟簧Ⅳ（7）均套置在外圆芯轴Ⅱ（5）上，双向定圆胀碟簧Ⅲ（6）右端连接至圆螺母Ⅱ（8），通过圆螺母Ⅱ（8）将双向定圆胀碟簧Ⅲ（6）和双向定圆胀碟簧Ⅳ（7）与外圆芯轴Ⅱ（5）和驱动桥减速器壳体（9）上的孔紧固连接；所述旋转套杆（10）套在外圆芯轴Ⅰ（1）上，旋转套杆（10）上端连接有连接杆（16），连接杆（16）的另一端通过表夹（17）连接有杠杆百分表（11）；杠杆百分表（11）的下端设置有触头（12）。