主权项 |
一种改进泵体结构的叉车用制动总泵,包括安装支架(1)、制动踏板总成(2)、制动总泵(3),所述制动总泵(3)包括顶杆总成(31)、泵体(32)、活塞(33);所述泵体为近似竖直放置的圆柱状结构件,其上侧部位设有安装法兰,中心沿轴向设有精密加工的纵深盲孔状的内腔,其轴向中间部位设有制动液进口(321),活塞(33)插在所述纵深盲孔中,活塞(33)的下端位于制动液进口(321)上方,且设有密封圈(34),密封圈(34)将泵体(32)内部隔绝为上下两个互不相通的腔体;活塞(33)下端与所述内腔的底部之间设有回位弹簧(35),活塞(33)上端连接顶杆总成(31),顶杆总成(31)连接制动踏板总成(2);泵体(32)通过安装法兰安装在安装支架(1)上,其特征在于:所述泵体(32)外侧下部设有沿径向外凸的第一搭子,所述第一搭子中心设有贯通泵体内腔的制动液出口(322),制动液出口(322)上设有出油阀(36);使用时,制动踏板总成(2)被踩下时带动顶杆总成(31)向下推动活塞(33),密封圈(34)越过制动液进口(321)后,开始对制动液压缩加压,当制动液压力大于出油阀(36)启动压力时,下腔制动液经制动液出口(322)推向制动器中产生整车制动;整车不再制动时顶杆总成(31)随制动踏板总成(2)向上回位,活塞(33)因回位弹簧(35)作用力向上回位,制动器中制动液压力大于出油阀(36)启动压力,制动液经制动液出口(322)回到缸体(32)下腔。 |