| 摘要 |
【課題】ピラーインナに補強部材を用いることなく簡単な構成で、アッパメンバからフロントピラーに入力する衝撃荷重を支えることができる車体前部構造を提供する。【解決手段】車体前部構造１０は、右フロントピラー１６の前部１６ｂに右アッパメンバ１７の後端部１７ｂが連結される。右フロントピラー１６は、車幅方向外側に設けられるピラーアウタ３６と、ピラーアウタ３６の車幅方向内側に設けられるピラーインナ３７とを備える。ピラーインナ３７に複数のビード６４が形成される。複数のビード６４が車体前後方向へ延出されることにより、ピラーインナ３７の剛性が確保される。【選択図】図５ |
