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Klappeneinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer um eine Klappenachse (A) verdrehbar gelagerten Klappe (11), einem Stellantrieb (15) zum Verdrehen der Klappe (11) und einer zwischen Klappe (11) und Stellantrieb (15) angeordneten Kupplung (19), wobei die Kupplung (19) ein erstes, stellantriebsseitiges Kupplungsteil (23), ein zweites, klappenseitiges Kupplungsteil (25) und ein Federelement (27) umfasst, und wobei das erste Kupplungsteil (23) über eine in einer Drehrichtung (D) wirksame Mitnehmereinrichtung (30, 36) mit dem zweiten Kupplungsteil (25) gekoppelt ist und das Federelement (27) das zweite Kupplungsteil (25) relativ zu dem ersten Kupplungsteil (23) entgegen der Drehrichtung (D) vorspannt, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (27) unter in Richtung der Klappenachse (A) wirkender Vorspannung zwischen die beiden Kupplungsteile (23, 25) eingesetzt ist, wobei die Kupplungsteile (23, 25) jeweils aufeinander zu weisende Stirnflächen (28, 33) aufweisen, an welchen sich das Federelement (27) in Richtung der Klappenachse (A) abstützt. |
