| 摘要 |
【課題】コスト高や重量増加を抑制しつつ、シートの姿勢変更時の操作力を低減するのに適した車両用シートの姿勢変更操作ポート構造を提供すること。【解決手段】デッキ２０上に配置される使用位置と、デッキ２０より前方でかつ低位置にあるフロア３０上に収納される収納位置と、の間で姿勢変更可能な車両用シートにおける姿勢変更操作のサポート構造であって、シート１０の幅方向に延びるように配設されたトーションスプリング５０を備え、トーションスプリング５０は、一端側がシート１０の後部下へ取り付けられ、他端側において延設された部分がフロア３０側に取り付けられる。トーションスプリング５０は、シート１０が使用位置と収納位置との間の所定位置にあるときに中立位置をとり、シート１０が使用位置および収納位置のいずれの位置にあるときも中立位置に戻るようにシート１０に弾発力を与える。【選択図】図３ |
