シリンダーの休止を用いる非均等排気量エンジン制御システム及びその制御方法

摘要

【課題】異なる排気量のシリンダーを有する非均等排気量エンジンで発生する振動及び騷音を低減すると共に、エンジンとモーターとが協働して走行状況に対応した多様な動力性能を確保する非均等排気量エンジン制御システム及びその制御方法を提供する。【解決手段】本発明は、シリンダーごとに排気量を変えて配置した非均等排気量エンジンシステムにおいて、モーターを利用して制御を行うことにより、運転状況に対応して排気量の特性を生かすことができるだけでなく、モーターによる動力補助及びエネルギー回収特性を用いて、非均等排気量エンジンの振動及び騷音を改善した新概念の非均等排気量エンジン制御システム及びその制御方法を提供する。また、本発明は、非均等排気量エンジンの全てのシリンダーに対してシリンダーの休止制御を実施することによってエンジンの効率的運転領域を拡大し、ＣＤＡへの進入時にスムーズなモード変換が可能になった。【選択図】 図６