| 摘要 |
電動パワーステアリング装置のトルクセンサにおいて、ステアリングホイールのセンター（中立位置）付近のトルクセンサ機構の物理量を大きくして、運転者への自然で爽快な操舵フィールを実現する。トルクセンサ用のトーションバー（３）は、芯トーションバー（３Ａ）と、筒トーションバー（３Ｂ）を備える。筒トーションバー（３Ｂ）は、一組の筒状の部品（３Ｂａ，３Ｂｂ）からなり、その内側に芯トーションバー（３Ａ）を収納し、内側で芯トーションバー（３Ａ）の両端を固定し、芯トーションバー（３Ａ）の捩れが所定の回転角に達すると、一組の筒状の部品（３Ｂａ，３Ｂｂ）が噛み合い歯（３Ｂａｔ，３Ｂｂｔ）によって噛み合うことで連結し、１本のトーションバーを形成する構造である。筒トーションバー（３Ｂ）の弾性力は、芯トーションバー（３Ａ）の弾性力よりも大きい。 |
