| 摘要 |
【課題】駐車ブレーキ回路を含むＨＳＴ回路の低コスト且つ省スペース化を実現しながら、駐車ブレーキによる制動の安全性及び信頼性を高めることができる転圧機械を提供する。【解決手段】ＨＳＴポンプ３２とＨＳＴモータ２８とが油路で閉回路接続され、チャージ圧となる作動油が供給されるＨＳＴ回路２６と、ＨＳＴモータに接続され、チャージ圧を解除圧として受圧してＨＳＴモータの制動を解除するネガティブ式の駐車ブレーキ２２と、ＨＳＴモータに接続され、チャージ圧を受圧して速度段を高速段と低速段とに切り替える多段変速機４０とを備え、ＨＳＴ回路は、駐車ブレーキが作動してＨＳＴモータが制動されているとき、多段変速機の速度段を高速段に電気的に切り替えて保持する高速段保持手段を有する。【選択図】図２ |
