新型货车不停车计重收费系统

摘要

本发明公开了一种新型货车不停车计重收费系统,它涉及一种收费系统。它包括高速公路收费岗亭、交易天线、费额显示器、自动栏杆、牌照识别器、雾灯、红外车辆分离器、轮轴识别器和动态称重仪，高速公路收费岗亭前侧设置有自动栏杆，自动栏杆一侧设置有费额显示器，自动栏杆一侧上方交易天线，高速公路收费岗亭后侧设置有牌照识别器，牌照识别器后侧设置有红外车辆分离器，红外车辆分离器之间设置有动态称重仪，动态称重仪中部设置有轮轴识别器，红外车辆分离器后侧设置有雾灯。本发明具有良好的经济效益和社会效益，对国家推进交通运输行业的节能减排的工作有积极的推动作用。

主权项

新型货车不停车计重收费系统，其特征在于，包括高速公路收费岗亭(1)、交易天线(2)、费额显示器(3)、自动栏杆(4)、手动栏杆(5)、计重设备控制柜(6)、雾灯(7)、红外车辆分离器(8)、轮轴识别器(9)和动态称重仪(10)，高速公路收费岗亭(1)后侧设置有自动栏杆(4)，自动栏杆(4)一侧设置有费额显示器(3)，自动栏杆(4)一侧上方设置有交易天线(2)，手动栏杆(5)设置在交易天线(2)后侧，手动栏杆(5)两侧设置有计重设备控制柜(6)，计重设备控制柜(6)后侧设置有红外车辆分离器(8)，红外车辆分离器(8)之间设置有动态称重仪(10)，动态称重仪(10)中部设置有轮轴识别器(9)，动态称重仪(10)后侧设置有雾灯(7)，为保证车辆车牌信息、车辆计重信息与OUB设备信息的一一对应关系，采取队列形式来保证以上的对应关系，队列采取FIFO（先进先出）模式；车辆通过ETC出口车道时，先通过车牌识别系统获取车辆的车牌信息，该车牌识别系统采用线圈检测车辆通过信号，系统接收到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车牌，识别获取的车牌信息放入车牌信息队列，以进行后续处理；称重设备中的红外车辆分离器发出车辆分离信号，获取车辆的计重信息，将车辆计重信息写入计重信息队列；计重设备每产生一条计重信息，就会向RSU发送允许交易指令，交易天线才向上位机发送交易的B2帧数据；如车辆未完成计重倒出车道，则不产生计重信息，同时车牌信息队列中删除刚才产生的车牌信息；收费车道可能同时有多辆完成计重的车辆，收费系统可获取多个车辆的计重信息，多个OBU设备在天线通讯区域内时，由于不同厂家的OBU功率不一致，OBU设备返回的车辆信息与车辆计重信息可能不一一对应，故将车牌信息队列与计重信息队列组成复合队列供上位机进行处理；过车时，将通过车牌识别系统和称重设备获取的车牌和计重复合信息发送给RSU，RSU开始搜索OBU，直到搜索到OBU，此时将搜索到的OBU所包含的车牌信息与复合信息队列中的第一个车牌信息进行比对，如果车牌相似度达到一定程度，即说明复合信息队列中的第一个计重信息和OBU设备信息是一一对应的，即可进行交易，否则RSU重新搜索OBU，直到搜索到OBU车牌信息与复合信息队列中第一个车牌信息相似度达到一定程度再进行交易；如果OBU车牌信息达不到允许交易的程度，规定时间内又扫描不到其他OBU，则进行交易并计入特殊事件，待稽查进行处理；交易时，将复合信息队列中的第一个计重信息和OBU设备信息绑定后，交易天线才会向上位机提供计重信息和OBU设备信息，进行交易；交易完成后，位于队列中的第一个车牌信息和计重信息都要删除，以保证系统能够和后面车辆进行准确交易；如有车辆因余额不足无法完成交易，则倒出车道，复合队列与车牌队列、计重队列同步删除一条记录。