发明名称 |
一种终端区日通行能力确定方法及装置 |
摘要 |
本发明提供一种终端区日通行能力确定方法及装置。其中所述方法包括:获取多个单日航班计划数量;采用机场运行仿真软件模拟仿真各所述单日航班计划数量下终端区的运行情况,根据仿真结果获得与每个所述单日航班计划数量相应的多项终端区繁忙程度评价指标;以所述单日航班计划数量的集合为识别框架,以所述多项终端区繁忙程度评价指标作为证据,采用DS证据理论确定所述识别框架中的一个所述单日航班计划数量为所述终端区的终端区最大日通行能力值。相较于现有技术,本发明具有全面性更强、更能反映实际运行情况、估计准确性较高、计算量少和效率较高的优点。 |
申请公布号 |
CN106529835A |
申请公布日期 |
2017.03.22 |
申请号 |
CN201611115812.6 |
申请日期 |
2016.12.07 |
申请人 |
中国民用航空总局第二研究所 |
发明人 |
张建平;邹翔;段力伟;彭笑非;张瑞平 |
分类号 |
G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q10/06(2012.01)I |
代理机构 |
北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 |
代理人 |
任媛 |
主权项 |
一种终端区日通行能力确定方法,其特征在于,包括:获取多个单日航班计划数量;采用机场运行仿真软件模拟仿真各所述单日航班计划数量下终端区的运行情况,根据仿真结果获得与每个所述单日航班计划数量相应的多项终端区繁忙程度评价指标;以所述单日航班计划数量的集合为识别框架,以所述多项终端区繁忙程度评价指标作为证据,采用DS证据理论确定所述识别框架中的一个所述单日航班计划数量为所述终端区的终端区最大日通行能力值。 |
地址 |
610041 四川省成都市二环路南二段17号 |