发明名称 一种智能减震器及其制造方法
摘要 本发明提供一种智能减震器及其制造方法,涉及车辆减震设备技术领域。包括活塞杆和活塞,所述活塞杆上端通过第一绝缘套与第一吊耳固定连接,活塞杆上安装有外弹簧,活塞杆穿过油缸盖、密封圈、第三绝缘套、第一电极板进入油缸,所述活塞端面上开设有通油孔,油缸与第二电极板之间通过第四绝缘套固定安装,油缸的内部装有纳米混合油,油缸的外围涂抹一层绝缘材料,油缸上下端分别穿过第一电极极柱和第二电极极柱。本发明根椐车载重量以及车辆行驶中所受到的压力,调整电压改变纳米混合油粘稠度数,使减震器压缩或复原速度变慢或变快,达到智能减震器的目的。
申请公布号 CN106523579A 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201610958744.3 申请日期 2016.11.04
申请人 安徽双鹿车业有限公司 发明人 李建忠
分类号 F16F9/53(2006.01)I;F16F9/19(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I 主分类号 F16F9/53(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种智能减震器,包括活塞杆和活塞,其特征在于:所述活塞杆上端通过第一绝缘套与第一吊耳固定连接,活塞杆上安装有外弹簧,活塞杆穿过油缸盖、密封圈、第三绝缘套、第一电极板进入油缸,进入油缸的活塞杆按照从上到下的顺序安装内弹簧、弹簧托板、活塞和第二锁紧缧丝,外弹簧通过第二绝缘套与油缸固定连接,所述活塞端面上开设有通油孔,活塞圆柱面上安装绝缘材料密封圈,油缸与第二电极板之间通过第四绝缘套固定安装,第二电极板的下端安装第二吊耳,油缸的内部装有纳米混合油,油缸的外围涂抹一层绝缘材料,油缸上下端分别穿过的第一电极极柱和第二电极极柱通过导线与控制器连接,且控制器通过导线与计算机连接,计算机通过导线分别与时速表、压力传感器和蓄电池连接。
地址 235300 安徽省宿州市砀山县经济开发区人民东路