一种发动机系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机系统，通过在发动机的近距离空间范围内设置换热管路，一方面可以通过发动机散发的热量为流经所述换热管路的燃料进行加热，另一方面在发动机的热量被流经所述换热管路的燃料吸收后可以为发动机进行有效降温。因此可以避免在使用LNG方式存储燃料的交通工具的发动机中设置散热片，并且还能避免持续采用电加热而造成交通工具的功耗极高的问题。具有提高发动机系统的空间布局合理性和有效节省LNG等交通工具的能耗的技术效果。

主权项

一种发动机系统，其特征在于，包括：第一发动机，用以通过处于第一状态下的第一燃料进行制动；低温燃料储蓄装置，与所述第一发动机连接，用以储存处于第二状态下的所述第一燃料，其中，所述第一燃料需要吸热以从所述第二状态调整为所述第一状态；换热管路，所述第一发动机通过所述换热管路与所述低温燃料储蓄装置连接，且所述换热管路与所述第一发动机之间的间距小于等于预设距离。