发明名称 基于多学科优化的高温高压离心泵叶轮综合设计方法
摘要 本发明涉及离心泵的优化设计,公开了一种高温高压的极限工况下运行的离心泵叶轮的多学科优化设计方法。本发明是基于流体力学、材料力学、结构力学和热力学四个学科的高温高压泵叶轮的多学科优化水力设计方法,通过对设计方案的多学科评估,在保证泵的水力性能优于设计指标的情况下,使泵的安全特性最佳。本发明优化设计流程分为系统级优化和子系统级优化,系统级优化的任务是高温高压工况下离心泵的多工况、低气蚀、高效率的水力设计方法,使多个系统目标性能最优;子系统级优化包括基于CFD技术的水力学优化,基于结构力学的可靠性优化,基于热力学的多场耦合设计,分析各学科相互作用产生的协调效应获得系统整体最优解。
申请公布号 CN106529072A 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201611049233.6 申请日期 2016.11.25
申请人 江苏大学 发明人 朱荣生;卢永刚;王秀礼;付强;司翔宇;邱伟峰
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 基于多学科优化的高温高压离心泵叶轮综合设计方法,所述离心泵叶轮主要由前盖板、叶片和后盖板三部分组成,其特征在于,将优化设计流程分为系统级优化和子系统级优化,所述系统级优化的任务是高温高压工况下离心泵的的多工况、低气蚀、高效率的水力设计方法,使多个系统目标性能最优;所述子系统级优化包括基于CFD技术的水力学优化,基于结构力学的可靠性优化,基于热力学的多场耦合设计,分析各学科相互作用产生的协调效应获得系统整体最优解,包括以下设计步骤:步骤1:结合多工况水力设计方法、低气蚀、高效率的水力设计方法设计叶轮的主要结构参数,即叶轮进出口直径、叶轮叶片包角、叶片出口宽度、叶片进出口安放角、叶片厚度,获得离心泵叶轮结构的初始外形;步骤2:根据步骤1中得到的离心泵叶轮结构的初始外形,设计离心泵的其他过流部件,包含导叶和泵体,并对叶轮、导叶和泵体进行三维建模,得到叶轮、导叶和泵体所对应的水体模型,采用商业CFD模拟软件对泵的水力性能进行计算,得到离心泵叶轮的全流量水力性能数据,从而进入步骤3;步骤3:分析评价本离心泵叶轮的水力性能,对离心泵叶轮的结构参数进行调整,包括设计参数Ⅰ叶轮出口直径D<sub>2</sub>、设计参数Ⅱ叶轮叶片包角<img file="FDA0001161707880000011.GIF" wi="63" he="47" />设计参数Ⅲ叶片进口安放角β<sub>1</sub>、设计参数Ⅳ叶片出口安放角β<sub>2</sub>、设计参数Ⅴ叶轮出口宽度b<sub>2</sub>五个系统变量,设定系统变量的约束条件,并每个设计参数对应4至6种设计方案,首先对设计参数Ⅰ不同方案分别进入步骤2的CFD计算,分析遴选出2个最优方案,然后进入下一个设计参数的优化遴选的循环,最终完成五个设计参数的遴选过程,得到32组最优方案,并再次对32组方案进行评价遴选出16种最佳方案,进入步骤4;步骤4:采用商业CFD模拟软件将步骤3中遴选出的16种最优方案进行热流场的计算分析,得到的计算结果,进入步骤5;步骤5:对该离心泵的叶轮和轴结构进行三维建模,采用有限元分析软件对叶轮及轴系结构进行基于有限元的热力学分析,并将步骤4中的热流场计算结果中的流固接触面的压力信息导入并施加在叶轮结构上,分析叶轮的应力应变分布情况并进行综合评估,遴选出4种最优方案;当高温工况下叶片变形超过设计要求时,叶片厚度增加原叶片厚度的0.08至0.15倍,当叶片变形远优于要求规定的变形量时,叶片厚度减小原叶片厚度的0.08至0.15倍;将4种最优方案叶片厚度进行调整后,重新进入步骤4进行泵的热流场计算,直至优化厚度后叶片最大变形超过设计要求指标的4%至9%,然后进入步骤6;步骤6:将最终4种最优方案的水力特性、叶轮结构的有限元安全特性、叶轮转动惯量三方面进行综合评估,考虑的指标重要性依次是:叶轮结构的有限元安全特性&gt;叶轮水力特性&gt;叶轮转动惯量,并构建该特种离心泵系统多学科优化目标函数的数学模型,得到1种最优方案。
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