| 发明名称 | 一种船用柴油机活塞环底环材料DPR‑D5及其铸造方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种船用柴油机活塞环底环材料DPR‑D5及其铸造方法，在铸铁中加入少量的铜、钼、镍元素可细化珠光体，也能细化石墨；加入铬能改善并提高力学性能及耐热性；加入锰可溶于基体和碳化物中，既强化基体，又增加碳化物的稳定性，还能促使形成细珠光体。本发明的合金铸铁DPR‑D5的石墨形态为片状石墨IA3‑5，基体组织为珠光体、少量铁素体及硬质相(渗碳体+磷共晶)，经检测，合金铸铁DPR‑D5具有硬度适中、抗弯强度高、耐磨耐腐蚀性好等优点，各项技术指标均达到MAN‑B&W材料标准的CF5标准要求，可以替代进口材料CF5，用于MAN‑B&W柴油机活塞环底环的铸造，从而降低了制造成本，缩短了订货周期。 | ||
| 申请公布号 | CN106521308A | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
| 申请号 | CN201611130764.8 | 申请日期 | 2016.12.09 |
| 申请人 | 大连锦航新能源设备有限公司 | 发明人 | 王欣;葛春青;卫学红 |
| 分类号 | C22C37/10(2006.01)I;C22C33/08(2006.01)I;F02F5/00(2006.01)I | 主分类号 | C22C37/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人 | 李猛 |
| 主权项 | 船用柴油机活塞环底环材料DPR‑D5，其特征在于：组分及质量含量如下：<img file="FDA0001176080950000011.GIF" wi="533" he="1023" /> | ||
| 地址 | 116200 辽宁省大连市金州区国防路164号 | ||