发明名称 一种下水道检查井专用清淤车
摘要 本发明涉及一种清淤设备,尤其涉及一种下水道检查井专用清淤车。本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、清理效果好、能够降低工人的劳动强度、提高了清理下水道检查井井道内壁的效率的下水道检查井专用清淤车。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种下水道检查井专用清淤车,包括有车体、车板、安装座、第一转轴、第一液压缸、第一轴承座、左侧板、顶板、第一电机、第一滑块、右侧板等;车体后侧连接有车板,车板顶部左侧安装有安装座,安装座上通过铰链安装第一液压缸,车板右侧开有凹槽。本发明达到了省时省力、清理效果好、能够降低工人的劳动强度、提高了清理下下水道检查井井道内壁的效率的效果。
申请公布号 CN106522356A 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201611134628.6 申请日期 2016.12.11
申请人 南昌安润科技有限公司 发明人 不公告发明人
分类号 E03F7/10(2006.01)I 主分类号 E03F7/10(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种下水道检查井专用清淤车,其特征在于,包括有车体(1)、车板(2)、安装座(3)、第一转轴(4)、第一液压缸(5)、第一轴承座(7)、左侧板(8)、顶板(10)、第一电机(11)、第一滑块(13)、右侧板(14)、螺杆(15)、升降管(16)、连接杆(17)、第一法兰盘(18)、第二法兰盘(19)、清淤装置(20)、横拉杆(21)和万向轮(22),车体(1)后侧连接有车板(2),车板(2)顶部左侧安装有安装座(3),安装座(3)上通过铰链安装第一液压缸(5),车板(2)右侧开有凹槽(6),凹槽(6)前后两侧的车板(2)上对称焊接有第一轴承座(7),前后两个第一轴承座(7)之间设有第一转轴(4),第一转轴(4)与第一轴承座(7)内轴承为过盈连接,第一液压缸(5)的活塞杆上通过铰链连接有左侧板(8),左侧板(8)下部开有一字孔(9),第一转轴(4)位于一字孔(9)内,左侧板(8)顶部水平焊接有顶板(10),顶板(10)底部右侧竖直焊接有右侧板(14),右侧板(14)和左侧板(8)为对称式设置,左侧板(8)右侧面中部和右侧板(14)左侧面中部均竖直开有第一滑槽(12),第一滑槽(12)内滑动式设有第一滑块(13),第一滑块(13)与第一滑槽(12)滑动配合,左侧第一滑块(13)的右侧面和右侧第一滑块(13)的左侧面均水平焊接有连接杆(17),顶板(10)顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第一电机(11),顶板(10)底部中间竖直焊接有螺杆(15),第一电机(11)的输出轴贯穿顶板(10)与螺杆(15)的顶端通过联轴器连接,两连接杆(17)之间竖直连接有升降管(16),升降管(16)左侧面与左侧连接杆(17)的右侧面通过焊接的方式连接,升降管(16)右侧面与右侧连接杆(17)的左侧面通过焊接的方式连接,升降管(16)内侧壁开有内螺纹,升降管(16)与螺杆(15)通过螺纹配合,升降管(16)底部连接有第一法兰盘(18),第一法兰盘(18)底部连接有第二法兰盘(19),第二法兰盘(19)底部设有清淤装置(20),清淤装置(20)通过第一法兰盘(18)和第二法兰盘(19)与升降管(16)的底部连接,清淤装置(20)还包括有安装板(201)、第一连接板(202)、第二电机(203)、齿轮(204)、第二轴承座(205)、竖板(206)、齿圈(207)、电动绕线筒(208)、第一钢丝绳(209)、第二钢丝绳(2010)、滑轮(2013)、空心套管(2014)、活动杆(2015)、第一弹簧(2016)、刮刀(2017)和毛刷(2018),安装板(201)的顶部与第二法兰盘(19)的底部连接,安装板(201)底部设有第一连接板(202)和第二电机(203),第一连接板(202)的上端通过焊接的方式与安装板(201)底部连接,第二电机(203)通过螺栓连接的方式安装在安装板(201)底部,第一连接板(202)右侧面下部水平焊接有第二轴承座(205),第二轴承座(205)内竖直安装有竖板(206),竖板(206)与第二轴承座(205)内轴承为过盈连接,竖板(206)内中部竖向开有孔,竖板(206)顶部通过螺栓连接的方式安装有电动绕线筒(208),竖板(206)外部设有齿圈(207),齿圈(207)位于第二轴承座(205)的上方,第二电机(203)的输出轴上通过联轴器连接有齿轮(204),齿轮(204)与齿圈(207)啮合,竖板(206)内左右两侧的壁上开有第一通孔(2011)和第二通孔(2012),第一通孔(2011)位于第二通孔(2012)的上方,第一通孔(2011)和第二通孔(2012)处的竖板(206)外侧面水平焊接有空心套管(2014),空心套管(2014)内滑动式的水平设有活动杆(2015),活动杆(2015)与空心套管(2014)滑动配合,第一通孔(2011)和第二通孔(2012)顶部的竖板(206)上均安装有滑轮(2013),电动绕线筒(208)上绕有第一钢丝绳(209)和第二钢丝绳(2010),第一钢丝绳(209)一分为二,第一钢丝绳(209)的末端依次穿过左侧的滑轮(2013)和左侧的空心套管(2014)与左侧活动杆(2015)的右侧面固定连接,第二钢丝绳(2010)一分为二,第二钢丝绳(2010)的末端依次穿过右侧的滑轮(2013)和右侧的空心套管(2014)与右侧活动杆(2015)的左侧面固定连接,左侧活动杆(2015)的左侧面竖直焊接有刮刀(2017),刮刀(2017)右侧面与左侧空心套管(2014)的左侧面之间连接有第一弹簧(2016),右侧活动杆(2015)的右侧面竖直焊接有毛刷(2018),毛刷(2018)左侧面与右侧空心套管(2014)的右侧面之间也连接有第一弹簧(2016),第一弹簧(2016)缠绕着活动杆(2015),左侧板(8)右前侧面底部与右侧板(14)左前侧面底部和左侧板(8)右后侧面底部与右侧板(14)左后侧面底部之间连接有横拉杆(21),横拉杆(21)为前后对称式设置,横拉杆(21)的一端通过焊接的方式与左侧板(8)右侧面连接,横拉杆(21)的另一端通过焊接的方式与右侧板(14)左侧面连接,左侧板(8)底部和右侧板(14)底部均安装有万向轮(22)。
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