发明名称 |
一种汽车控制器休眠唤醒测试系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车控制器休眠唤醒测试系统,包括:通过CAN总线连接的在环仿真平台和校准汽车控制器。在环仿真平台通过线束与待测汽车控制器电连接,待测汽车控制器通过CAN总线与校准汽车控制器相连。待测汽车控制器根据在环仿真平台发送的休眠或唤醒开关信号,通过CAN总线发送休眠或唤醒报文。校准汽车控制器在获得休眠或唤醒报文后,进入网络休眠或网络唤醒状态。在环仿真平台在待测汽车控制器工作电流小于设定阈值时,通过CAN总线发送自身休眠报文,待测汽车控制器进入自身休眠状态,否则发送自身唤醒报文,待测汽车控制器进入自身唤醒状态。本实用新型解决汽车控制器的网络休眠和自身休眠测试,提高汽车电子测试结果的准确性。 |
申请公布号 |
CN206039290U |
申请公布日期 |
2017.03.22 |
申请号 |
CN201621039858.X |
申请日期 |
2016.09.06 |
申请人 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
余超;王玮;杨法松;初洪超;龚存昊 |
分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
周放;江怀勤 |
主权项 |
一种汽车控制器休眠唤醒测试系统,其特征在于,包括:通过CAN总线连接的在环仿真平台和校准汽车控制器;所述在环仿真平台通过线束与待测汽车控制器电连接,待测汽车控制器通过CAN总线与所述校准汽车控制器相连;待测汽车控制器根据所述在环仿真平台发送的休眠或唤醒开关信号,通过CAN总线发送休眠或唤醒报文;所述校准汽车控制器在获得所述休眠或唤醒报文后,进入网络休眠或网络唤醒状态;所述在环仿真平台在待测汽车控制器工作电流小于设定阈值时,通过CAN总线发送自身休眠报文,待测汽车控制器进入自身休眠状态,否则发送自身唤醒报文,待测汽车控制器进入自身唤醒状态。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |