发明名称 一种新型汽车点火线圈
摘要 本实用新型涉及一种新型汽车点火线圈,包括主壳体,在主壳体内设有铁芯,在铁芯外套有初级线圈,在初级线圈外套有次级线圈,在初级线圈与次级线圈之间设有金属屏蔽层,在金属屏蔽层上开有轴向开口,形成非闭合筒状,金属屏蔽层通过接地线与地线相连接,在主壳体的上端设有低压端子,在主壳体的下端设有高压端子在高压端子的外侧设有橡胶绝缘套和火花塞。本实用新型结构简单,安装起来很方便,并且结构紧凑,节省了空间,金属屏蔽层切断了次级线圈的噪音电流向初级线圈传播的路径,减小了初级线圈的噪声,达到抑制点火线圈干扰的目的,使性能更加可靠,点火效果好,延长了使用寿命长的优点。
申请公布号 CN206040412U 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201620992954.X 申请日期 2016.08.31
申请人 南通大地电气股份有限公司 发明人 李玉蕾;叶建峰;高兵;陈建
分类号 H01F38/12(2006.01)I;H01F27/36(2006.01)I;H01F27/02(2006.01)I;F02P3/02(2006.01)I 主分类号 H01F38/12(2006.01)I
代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人 张素庆
主权项 一种新型汽车点火线圈,其特征在于:包括主壳体(1),在所述主壳体(1)内设有铁芯(2),在所述铁芯(2)外套有初级线圈(3),在所述初级线圈(3)外套有次级线圈(4),在所述初级线圈(3)与次级线圈(4)之间设有金属屏蔽层(5),在所述金属屏蔽层(5)上开有轴向开口,形成非闭合筒状,所述金属屏蔽层(5)通过接地线与地线相连接,在所述主壳体(1)的上端设有低压端子(9),在所述主壳体(1)的下端设有高压端子(6)在所述高压端子(6)的外侧设有橡胶绝缘套(7)和火花塞(8)。
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