电动车动力传动一体化系统

摘要

本发明公开了一种电动车动力传动一体化系统，包括驱动桥的壳体、电动机以及对称安装在壳体左右两侧的半轴；壳体内安装有差速器以及用于动力输入的传动轴，传动轴通过齿轮传动机构与差速器的行星齿轮架相连，并用于驱动行星齿轮架在壳体内转动；传动轴沿垂直于行星齿轮架的轴线方向设置，壳体上具有与电动机的端面相匹配的法兰面，法兰面与传动轴的轴线相垂直，电动机安装在该法兰面上，且电动机的输出端与传动轴同轴连接。本发明具有结构紧凑，体积较小，安装方便，能够消除电动机与桥体之间的间隙，不易进水，防水等级较高；有利于降低整车重量，提高续航里程，减少动力传输结构，简化制作工艺以及安装工序等优点。

主权项

一种电动车动力传动一体化系统，包括驱动桥的壳体（1）、电动机（2）以及对称安装在所述壳体（1）左右两侧的半轴；所述壳体（1）内安装有差速器（11）以及用于动力输入的传动轴（12），所述差速器（11）包括两端通过轴承可转动地安装在所述壳体（1）内的行星齿轮架（111），以及与所述行星齿轮架（111）同轴设置的左半轴齿轮和右半轴齿轮，两个所述半轴分别安装在所述左半轴齿轮和右半轴齿轮上；所述传动轴（12）通过齿轮传动机构与所述行星齿轮架（111）相连，并用于驱动所述行星齿轮架（111）在壳体（1）内转动；其特征在于，所述传动轴（12）沿垂直于所述行星齿轮架（111）的轴线方向设置，所述齿轮传动机构包括设置在所述传动轴（12）上的主动锥齿轮，以及与该主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮；所述壳体（1）上具有与所述电动机（2）的端面相匹配的法兰面，所述法兰面与所述传动轴（12）的轴线相垂直，所述电动机（2）安装在该法兰面上，且所述电动机（2）的输出端与所述传动轴（12）同轴连接。