用于叶片盘应力减小(9E.04，2级)的叶片/盘燕尾后切口

摘要

本申请因此提供了一种用于减小涡轮盘(55)和涡轮叶片(100)中的至少一个上的应力的方法。该方法可包括以下步骤：(a)确定关于基准线(M)的用于燕尾后切口(130)的开始线(150)，(b)确定用于燕尾后切口的切割角(170)，以及(c)根据开始线和切割角从叶片燕尾部(110)或盘燕尾槽口(65)中的至少一个除去材料来形成燕尾后切口。基准线可定位成离叶片燕尾部的前面(145)大约2.886英寸(大约72.796毫米)，并且其中步骤(a)实践成使得对于燕尾部的压力侧，燕尾后切口的开始线在前方向上离基准线至少大约2.566英寸(大约65.176毫米)。

主权项

一种用于减小涡轮盘(55)和涡轮叶片(100)中的至少一个上的应力的方法，其中多个涡轮叶片能够附接于所述盘，并且其中所述涡轮叶片中的各个包括能够接合在所述盘中的对应形状的燕尾槽口(65)中的叶片燕尾部(110)，所述叶片燕尾部具有压力侧和吸入侧，所述方法包括：(a)确定关于基准线(M)的用于燕尾后切口(130)的开始线(150)，所述开始线沿燕尾轴线限定所述燕尾后切口的长度(160)；(b)确定用于所述燕尾后切口的切割角(170)；以及(c)根据所述开始线和所述切割角从所述叶片燕尾部或所述盘燕尾槽口中的至少一个除去材料来形成所述燕尾后切口，其中所述开始线和所述切割角根据叶片和盘几何形状优化，以最大化所述盘上的应力减小、所述叶片上的应力减小、所述涡轮叶片的使用寿命以及保持或改进所述涡轮叶片的空气动力学性能之间的平衡，其中所述基准线沿所述燕尾轴线的中心线定位成离所述叶片燕尾部的前面(145)大约2.866英寸(大约72.796毫米)，并且其中步骤(a)实践成使得对于所述燕尾部的所述压力侧，所述燕尾后切口的所述开始线在前方向上离所述基准线至少大约2.566英寸(大约65.176毫米)。