船舶抗翻结构

摘要

本发明公开了一种在复杂水域或突发性天气等状况能更好的防止翻船的船舶抗翻结构。它包括主框架、前仓和后仓，所述的主框架内为船舶的主仓，所述的前仓通过伸缩式万向节与主框架的前端相连接，所述的后仓通过伸缩式万向节与主框架的后端相连接，所述的主框架的外周通过导向机构连接有一个可围绕主框架进行旋转的外壳；所述的主框架与外壳之间设置有用于防止外物进入的旋转密封结构。所述的前后仓上与水体相接触的部分均为流线型结构，且均设有观察窗、进出气口、人员及物料进出口、动力输出及导向连接头。该结构还有效解决了船舶在急转弯时无法正常行驶、遇大风大浪或操作失误以及失去动力、无法掌控任意漂泊等等情况下造成的侧翻、下沉等问题。

主权项

一种船舶抗翻结构，其特征在于：它包括主框架（1）、前仓（2）和后仓（3），所述的主框架（1）内为船舶的主仓，所述的前仓（2）通过伸缩式万向节（4）与主框架（1）的前端相连接，所述的后仓（3）通过伸缩式万向节（4）与主框架（1）的后端相连接，所述的主框架（1）的外周通过导向机构（6）连接有一个可围绕主框架（1）进行旋转的外壳（7）；所述的主框架（1）与外壳（7）之间设置有用于防止外物进入的旋转密封结构（8）。