一种基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路

摘要

一种基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路，当车电掉电之后，系统供电能立马切换到超级电容(3)供电，车电与超级电容(3)之间的切换不需要增加额外的器件和电路、也不需要逻辑控制带来的不确定性，因此该基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路的电路结构简单，并且电路运行稳定。

主权项

一种基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路，接被供电系统，其特征在于，所述基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路包括：连接在电源与所述被供电系统之间的车电输入DC‑DC模块；依次串接在所述被供电系统的输入端与地之间的超级电容、电感L1和MOS管Q2；所述基于车载电源的车电与超级电容供电切换电路还包括二极管D1、电阻R11和充电管理芯片U1；所述二极管D1的阳极接所述MOS管Q2的源极，所述二极管D1的阴极接所述MOS管Q2的漏极，所述电阻R11连接在所述车电输入DC‑DC模块的输出端与与超级电容之间，所述充电管理芯片U1的输入端IN和复位端RS分别接所述电阻R11的两端，所述充电管理芯片U1的输出端DR接所述MOS管Q2的栅极。