| 发明名称 | 飞机内衬部件、用于生产飞机内衬部件的方法及飞机组件 | ||
| 摘要 | 一种飞机内衬部件(10)，至少部分地由热塑性泡沫材料组成，并包括第一表面(12)和第二表面(16)，第一表面(12)在飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时面对飞机机舱(14)的内部，第二表面(16)在飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时背对飞机机舱(14)的内部。飞机内衬部件(10)的第二表面(16)包括至少一个支撑段(18a‑18d)和与支撑段(18a‑18d)相邻并相对于支撑段(18a‑18d)凹进的至少一个表面段(20a‑20e)。支撑段(18a‑18d)被定尺寸和布置为使得，当飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时，该支撑段至少在预定负载作用在飞机内衬部件(10)的第一表面(12)上时被支撑在飞机的主结构的元件(24a‑24d)上。 | ||
| 申请公布号 | CN106536348A | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
| 申请号 | CN201580039565.3 | 申请日期 | 2015.08.03 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 尹高·罗斯 |
| 分类号 | B64C1/06(2006.01)I;B64C1/40(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 周艳玲;王琦 |
| 主权项 | 一种飞机内衬部件(10)，其至少部分地由热塑性泡沫材料组成，并且包括：第一表面(12)，该第一表面(12)在所述飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时面对飞机机舱(14)的内部；和第二表面(16)，该第二表面(16)在所述飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时背对所述飞机机舱(14)的内部，并且该第二表面(16)包括至少一个支撑段(18a‑18d)和与所述支撑段(18a‑18d)相邻并相对于所述支撑段(18a‑18d)凹进的至少一个表面段(20a‑20e)，所述支撑段(18a‑18d)被定尺寸和布置为使得，当所述飞机内衬部件(10)被安装在飞机中时，所述支撑段(18a‑18d)至少在预定负载作用在所述飞机内衬部件(10)的所述第一表面(12)上时被支撑在所述飞机的主结构的元件(24a‑24d)上。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||