新型车用联轴器及其使用方法

摘要

本发明涉及一种新型车用联轴器及其使用方法，其特征在于：包括与发动机飞轮端面固定连接的外盘、与电机的输入轴花键连接内接盘、和设于外盘与内接盘之间的若干个弹性尼龙销，以让发动机的输出力矩由外盘经弹性尼龙销传至内接盘，再传入驱动电机的输入轴。本发明新型车用联轴器结构简单、设计合理，通过中部具有穿孔及开口缝隙的弹性尼龙销，补偿了两根动力轴之间产生的径向位移和角位移。

主权项

一种车用联轴器，其特征在于：包括与发动机飞轮端面固定连接的外盘、与电机的输入轴通过花键连接内接盘、和设于外盘与内接盘之间的若干个弹性尼龙销，以让发动机的输出力矩由外盘经弹性尼龙销传至内接盘，再传入电机的输入轴；各弹性尼龙销中有A、B两种型号，其中A型销外径dA，内孔直径doA，开口缝隙SA，B型销外径dB，内口直径doB，开口缝隙SB，两种弹性尼龙销满足dA<dB ,doA>doB,SA=SB。